近日，抖音博主在使用Apple Watch Ultra时发现，手表的车祸检测并非是机器人，而是人工客服，该博主表示：“真的很有必要，就冲那一句‘我是手表客服，您似乎出了车祸，是否需要帮您120救援’，我觉得值了”。
这名博主的反馈来看，Apple Watch Ultra车祸检测类似汽车上的“安吉星”救援。
据了解，“安吉星”车载紧急救援系统包括了碰撞自动求助、全程音控领航、紧急救援协助、车况检测系统、被盗车辆定位、车门远程应急开启、路边救援协助、车停位置提示、全音控免提电话等功能。目前国内在售车型中的别克、凯迪拉克、雪佛兰等多个品牌，均搭载有“安吉星”紧急自动救援功能。
从苹果官网获悉，发生严重车祸后，Apple Watch Ultra可帮助用户联系紧急服务并通知紧急联系人。
Apple Watch Ultra在检测到严重车祸时会显示提醒，并在20秒后自动拨打紧急电话（除非你取消）。如果你没有反应，手表会播放音频信息，通知紧急服务你遇到了严重车祸，并向其提供你的经纬度坐标和大致搜索半径。
近日英伟达举行了线上Editor's Day活动，性能技术副总裁John Spitzer、GPU工程研发高级副总裁Jonah Alben、深度学习应用研究副总裁Bryan Catanzaro、以及产品管理高级总监Justin Walker为我们详细介绍了最新的Ada Lovelace架构、NVIDIA GeForce RTX 40系列GPU、英伟达在AI方面的进展与DLSS 3技术。期间他们也解释了为何DLSS 3只能在40系显卡中使用。
John Spitzer表示，提高同等水平的画质保真度，所需要的运算复杂度越来越高。第一款加入RTX光追的游戏是《战地5》，该游戏画面中每个像素点仅需处理39次光追运算；而在《赛博朋克2077》新的“overdrive”模式中，光追运算量已经提高了16倍左右，每个像素点需要约635次光追运算。利用英伟达新的技术，《赛博朋克2077》的帧数可以从20多提高至接近100fps。
而Jonah Alben表示，虽然光追算力在大幅提升，显卡中晶体管数量并没有提升那么多，这得益于新一代Ada Lovelace架构，它可以大大提升显卡性能，在GPC、TPC、SM、CUDA核心数、RT核心数、Tensor核心数等各方面都比上一代安培核心有显著提升。
图中下方灰色虚线为晶体管数量逐年变化
同时Ada架构的在同样功耗下的效率也比安培架构提高了2倍。所以如果玩家使用同样规格的电源，显卡性能仍然可以得到增强。
NVIDIA日前发布了新一代的RTX 4090/4080显卡，升级Ada Lovelace架构及台积电4nm工艺，还有全新的RTX光追架构及DLSS 3新技术，游戏性能最高4倍上代显卡。
这一次NVIDIA照例推出了RTX 4090 Founders Edition，也就是NVIDIA官方版的显卡，只不过规模比之前的大多了，达到了3.5插槽厚度。
此外，NVIDIA日前又进一步介绍了RTX 4090显卡的PCB，整个设计跟之前的RTX 3090 Ti差不多，供电设计尤其豪华，配备了公版卡中史无前例的23相供电，其中GPU核心供电20相，显存供电3相。
通常来说，供电相数越多，不仅输出的功率更高，同时还可以分担负载，降低发热，而NVIDIA也强调RTX 4090的供电做了优化，不再有剧烈的峰值电压、电流，从官方的曲线图来看，RTX 4090在高负载下的供电曲线很稳，不像RTX 3090显卡那样频繁波动。
很多人不了解，对电源来说，显卡供电不只是看功耗高低，稳定性更重要，如果电流、电压频繁波动，对电源的压力更大，RTX 4090显卡这次对电源供电应该更友好。
此外，RTX 4090显卡使用的虽然是PCIe 5.0中的16针供电接口，但NVIDIA表示并不一定要ATX 3.0电源，有8pin转接口，可以适用于任何电源。
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由贾跃亭一手创办的法拉第未来首款量产车型FF91传来新消息。近日美国环境保护署颁发了该车的EPA续航里程官方评级，数据显示，其续航里程达到381英里（约613公里）。据了解，法拉第未来位于美国加州汉福德的FF ieFactory California取得进展，目前，开始量产（"SOP"）所需的所有设备都已就位。
作为目前世界范围内最为严苛续航测试，EPA测试循环包括市区工况、高速工况、激烈驾驶工况以及可选测的空调工况4个循环，相比于常见的NEDC、WLTP工况，EPA的测试工况更加复杂，大多数情况下续航数据也更短，但也更加贴近日常使用真实情况。
作为对比，新款特斯拉Model Y后驱版EPA成绩为244英里(393公里)、长续航版为330英里(531公里)、高性能版为303英里(488公里)。
据官方此前的说法，FF 91主打纯电豪华车市场，将于今年第四季度交付，在中国和美国的售价分别为200 万人民币和20万美元。
9月22日，苹果一项名为“具有柔性显示屏覆盖层的电子设备”新专利曝光。专利显示，设备有一个铰链，设备允许在弯曲轴上进行弯曲。一个显示屏横跨弯曲轴。
为了减轻设备显示屏覆盖层中的凹痕、划痕以及缺陷的数量，该设备在显示屏中覆盖了一层特殊材料，该材料具有“自愈”能力。同时，柔性层本身就包含有一层弹性层材质，在进行拉伸操作后可以恢复到原来的形状，即“自愈元件”。
不过，目前还不清楚该设备是否会真正量产。
英伟达RTX4090与RTX4080显卡已正式公布，国行 4090 12999元起，4080 7199元起，对于这样过于高昂的定价，在媒体的问答环节中，英伟达CEO黄仁勋则表示：“摩尔定律已死，如今12英寸晶圆的代工价格比之前贵了太多，芯片价格将下降的想法已是过去式”。
摩尔定律认为，个人电脑的性能和价格之间存在一种趋势，大约每两年性能翻一番，价格减半。而黄仁勋认为，GPU价格高，其背后的因素是组件成本上升和新增电源供应放缓。
另外，黄仁勋表示：“英伟达 899 美元的 GPU 或 1599 美元的 GPU，相比一年前、两年前的性能，在相同的价位上，我们与 Ada Lovelace 的性能要好得多”。
苹果在9月20日推送了iOS16.1的第二个测试版本，根据反馈这一次的更新修复了一些问题。
电量状态：
苹果在iOS16中添加了电池百分比显示，用户开启后可以在状态栏看到电池百分比，但电量状态并没有发生变化。现在，苹果改进了这一功能，电量状态会随百分比发生变化。
电池字体：
更新了用于电池图标的字体，尺寸发生变化。
锁屏充电指示灯：
充电过程中，电池百分比会出现在锁屏显示。用户可以在不解锁设备的情况下，轻按“iPhone”的显示屏时清楚地指示充电水平。
复制粘贴弹窗修复：
该版本还修复了复制粘贴弹窗过于频繁的问题，用户不再需要每次都批准复制粘贴申请。
不过iOS16.1 Beta2并没有修复iPhone14 Pro相机在第三方应用中抖动剧烈的问题，苹果曾表示该问题将在下周的iOS16更新中解决。
近日据外媒报道，科学家们发现距离地球最近黑洞，距离地球仅1500光年。这个被称为“盖亚BH1”的黑洞质量大约是太阳的10倍。虽然由于这个黑洞不发光，我们不能直接看到它，但欧洲航天局盖亚空间望远镜的数据显示出了这个黑洞对绕其运转的伴星的引力拖拽，这颗伴星的年龄和质量与我们的太阳相似。
天文学家以前也曾发现可能位于附近的黑洞的迹象，但大多数都未经证实。不过，美国马萨诸塞州哈佛-史密森天体物理学中心的卡里姆·巴德里和他的同事说，他们的发现是迄今为止的最佳候选。天文学家以前也发现过许多黑洞，比如通过其所产生的引力波探测到的合并黑洞，还有在双星系统中吞噬恒星从而产生发光X射线的黑洞。天文学家还用事件视界望远镜直接捕捉到了这些宇宙庞然大物的两个影像。
然而，像“盖亚BH1”这样的休眠黑洞由于其几乎不可见性而更难被发现。波兰华沙大学的武卡什·维日科夫斯基说：“这些黑洞远不是那么好找。”围绕“盖亚BH1”运转的恒星与它的距离跟地球与太阳的距离差不多。
今日（9月21日）上午10时08分，华为Mate50系列新机正式开启首销，售价4999元起。据华为官方商城界面显示，目前Mate50系列各个配色、内存版本都已经处于“暂时缺货”状态。京东自营华为官方旗舰店各版本也均处于“到货通知”状态。
Mate50各版本售价如下：
华为Mate50（骁龙8+ 4G）：128GB版4999元；256GB版5499元；512GB版6499元；素皮版256GB版5699元，512GB版6699元。
华为Mate50 Pro（骁龙8+ 4G）：256GB版6799元；512GB版7799元；素皮版256GB版6999元，512GB版7999元。
华为Mate50RS保时捷设计（骁龙8+ 4G）：512GB版12999元。
华为Mate50E（骁龙778G 4G）：128GB版3999元；256GB版4499元。
截至发文据华为商城界面显示，今日下午18时08分将补货发售，感兴趣的观众们可前往了解。
日前据媒体报道，澳大利亚新南威尔士大学官网称，该校研究人员开发出一种新型电动机，可实现每分钟100000次的转速。新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量，从而增加续航里程。让我们一起来看看吧。
电动车制造商一直在寻找方法来解决他们的汽车的续航问题，其中一个办法是增加电池组的尺寸，不过这同时也会增加车辆的重量，带来更多的问题需要解决。另一个办法是降低电动马达的重量，一个高速旋转的电机可以缩小尺寸，这不仅可以减少其重量，还可以减少其能源消耗，当应用于电动车时，就能帮助提高其续航能力。
除电动汽车外，该电机还可用于使用高速压缩机以及高精度数控机床的大型供暖、通风和空调系统，或作为集成驱动发电机部署在飞机发动机内部，为电气系统提供动力。
新电机与现有技术相比还具有显著的成本优势，大多数高速电机使用套筒来加强转子，该套筒通常由钛或碳纤维等高成本材料制成。而新转子具有非常好的机械坚固性，因此不需要套筒，且只使用约30%的稀土材料，成本大幅降低，从而使高性能电机更加环保和实惠。
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